Комбинация цепи и замка на диск - отличный выбор, когда нужно обеспечить максимальную защиту от угона мотоцикла! Замок на диске блокирует вращение колеса, а цепь не позволит унести мотоцикл. Также вы всегда можете использовать замок на диск отдельно, когда нет высокого риска кражи.
Замок на тормозной диск блокирует вращение колеса и на дает укатить ваш мотоцикл.
Дополнительной защитой является сигнализация в замке. Она имеет встроенный 3D датчик и сработает при смещении своего положения в пространстве, например при ударе или попытке взлома. Громкость сигнализации - 100 дБ, что сравнимо сиреной скорой помощи. Это будет сильно мешать угонщику. Сигнализация работает 15 секунд и повторно включается если угроза не прекращается. Сигнализация работает от 2 батареек ААА.
В замок встроен цилиндр (запирающий механизм) серии ABUS XPLUS для максимальной защиты от взлома. К замку прилагается кодовая карточка с уникальным номером замка, по которой можно восстановить ключ в случае потери. В комплекте идет 2 ключа, один из них со светодиодом.
Силовой корпус замка изготовлен из прочной закаленной стали, устойчивой ко всем видам разрушений.
Длина между запирающим болтом и корпусом замка - 60 мм. Учитывайте это при покупке, чтобы замок подошел под ваш тормозной диск.
Толщина запирающего болта на замке - 16 мм. Это максимум в линейке замков ABUS. Конструкция замка также препятствует доступу к запирающему болту.
ВАЖНО! Проверьте возможность габариты тормозного диска на предмет установки замка!
Замок имеет датчик тормозного диска. Поэтому его можно безопасно транспортировать в закрытом положении без активации сигнализации.
Имеется звуковой сигнал и светодиодный индикатор состояния батареи и активности сигнализации.
Толщина цепи - 12 мм. Это практически максимум в линейке ABUS. Цепь изготовлена из специальных закаленных сплавов стали, устойчивых к распилу, перекусыванию, заморозке и другим нагрузкам. Взломщики чаще всего используют большие болторезы для перекусывания цепи. Цепи ABUS имеют огромное сопротивление к подобным методам взлома, о чем свидетельствуют множество экспериментов на youtube.
Цепь имеет петлевую конструкцию. Это означает, что на крайнее звено цепи имеет больший диаметр и через него можно продеть цепь и получить петлю. Это позволяет более эффективно использовать длину цепи, в отличии от классической конструкции.
Длина цепи - 120 см. С учетом петлевой конструкции, этого достаточно для большинства случаем использования.
Поверх цепи одет текстильный рукав, который защитит кузов вашего мотоцикла от повреждения цепью.
Цепь в этом комплекте изготовлена специально под замок и не может быть использована с замками других моделей.
Чтобы повысить защиту, рекомендуем пристегивать мотоцикл, чтобы цепь висела над землей, а не лежала на ней. Лежащую цепь проще перекусить, чем висящую.
| Тип товара | Цепь с замком на диск |
| Класс защиты | 20 |
| Толщина цепи, мм | 12 |
| Длина цепи, см | 120 |
| Толщина дужки, мм | 16 |
| Сигнализация | Есть, 3D датчик |
| Конструкция цепи | С петлей |
Да, вся продукция ABUS в нашем магазине производится на их собственных заводах в Германии. Это позволяет максимально контролировать качество и обеспечить ABUS ту легендарную надежность, которую знают во всем мире!
Качество стали совершенно разное. ABUS использует специальную запатентованную сталь, которая устойчива к разным видам нагрузок: распиливанию, скручиванию, сверлению, заморозке. Дешевую сталь легко перекусить болторезом или даже разбить молотком. ABUS имеет высочайшее сопротивление.
ABUS - это премиум качество и уверенность в надежной защите. В цену товара входят многолетние исследования, опыт инженеров-конструкторов и качественные материалы, благодаря которым вы будете спать спокойно. Угонщику проще найти более слабую защиту, чем связываться с вашим ABUS.
